Abstract

Innerhalb dieser Studie wird untersucht, ob die Technologie des "Optical Real-Time Trackings" für Aufgaben der Tunnenvortriebsvermessung geeignet und wie hoch das Innovationspotential ist. Hierfür werden erreichbare Genauigkeiten und Reichweiten praktisch evaluiert, mögliche Fehler- und Störeinflüsse identifiziert und beschrieben, auf Basis von Simulationen die Genauigkeitsschranken für die 3D-Positionsmessung theoretisch abgeschätzt und ein denkbarer Systemaufbau und Messablauf für das Anwendungsgebiet erörtert. Abschließend wird das Innovationspotential des Systems diskutiert.

Reference

Mossel, A., Pintaric, T., & Kaufmann, H. (2008). Analyse der Machbarkeit und des Innovationspotentials der Anwendung der Technologie des Optical Real-Time Trackings für Aufgaben der Tunnelvortriebsvermessung. http://hdl.handle.net/20.500.12708/37452